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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎?

.iphone/ipad摔到地上後,螢幕沒反應,到底是手機面板壞掉?還是機子內部排線鬆脫?

.iphone手機摔機玻璃破裂,但是螢幕顯示和觸控功能都很正常,能單獨更換表層玻璃嗎?

.iphone自動關機次數很頻繁,這個該怎麼辦?

.更新IOS版本後,iphone手機待機耗電速度快?可以降版本嗎?

.電池續電狀況很差,幾乎已經無法再充電了,需要換電池嗎?

.相機好像開不起來?拍照問題可以維修嗎?

.一直卡在開機白蘋果畫面都不會動?這樣是不是買到機王?

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號,若不在列表的型號,都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎,用最細心的態度對待每一位客人的手機。

所有工程師都有維修證書,在最短的時間內判斷和維修問題。

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若有以下問題,請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏,反映遲緩

問題分析:1、充電時觸屏反應遲鈍,可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏;2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏;3、靜電導致觸屏不靈敏;4、系統軟體原因;5、手機被ROOT;

2不充電不開機現象

問題分析:很大一部分手機會出現不充電、不開機現象,極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象,只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標,無法編輯桌面

問題分析:「訪客模式」被開啟。
處理方法:在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏,不反應

問題分析:保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析:1、手機內存(內部存儲空間或SD卡)不夠;2、SD未插好;3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示:應用程式無響應或意外停止

問題分析:一般是因為手機後臺運行程序太多,手機可用內存減少,導致概率性不能處理當前任務,此時系統會自動啟用保護機制,提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析:智慧型手機相當一臺微型電腦,CPU工作時會產生熱量(但手機不像電腦有專門的散熱設備),熱量通過外殼散發,所以我們會感覺到機身發熱,這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機,發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機,無法運行

問題分析:1、後臺運行程序太多,占用運行內存過多,造成系統假死、甚至死機;2、手機中病毒;3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析:1、電池觸點或電池連接器氧化;2、靜電引起;

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊,但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析:簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重,別再亂用網路的教學了,讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【智車派新聞】國內的造車新勢力們一般會在月初公布銷量數據。由于現在新能源汽車市場還在發展的初步階段,所以排名時常會出現較大的變化。今年上半年,在此前一直十分低調的哪吒汽車交付量開始進入造車新勢力第一陣營。據相關機構統計,從今年7月起,該車企甚至超越了造車新勢力三強“蔚小理”,當起了領頭羊。哪吒V  近日,據智車派了解,網上有消息指出,哪吒汽車的10月交付量數據有注水的嫌疑。據悉,哪吒汽車公布的數據顯示,今年10月哪吒汽車交付18016輛,同比增長122%。具體車型上,哪吒U系列交付6295輛,同比增長115%;哪吒V系列交付11721輛,同比增長126%。  但《2022年10月造車新勢力交付量/上險量對比》顯示,哪吒汽車在成為銷量第一的同時,也成為了交付量與上險量差異最大的新勢力車企。10月哪吒汽車的上險量僅有9832輛,對比官方公布的交付量相差了8184輛。哪吒汽車被指交付量數據注水  上險量是指車輛售出之后消費者購買交通強制險的數量,因此也更能體現車企在C端的真實銷售情況。所以,哪吒汽車的交付量與上險量差異過大,是導致外界認為其數據注水的主要原因。哪吒S  相關媒體分析稱,哪吒汽車的交付量與上險量差異過大,可能主要有兩個原因。其一是哪吒汽車早期主打B端市場,雖然后來哪吒汽車CEO張勇稱一直在降低這塊市場的比例,但仍舊存在著一定的基數。  其二是哪吒汽車的銷售以經銷商模式為主,數據顯示,截止到今年10月底,哪吒汽車全國的門店數量為355家,其中直營店數量110家,也就是70%的門店為非直營店,所以存在著向經銷商壓庫存的可能性。

新聞02

【智車派新聞】近日,據智車派了解,保時捷的一款特別車型——全新911 Dakar在2022洛杉磯車展上正式發布。據悉,新車是為了致敬1984年首次獲得巴黎-達喀爾拉力賽全場勝利的911冠軍車。保時捷911系列  據官方介紹,全新保時捷911 Dakar不僅延續了家族一貫的出色賽道表現,而且還是一款擁有強大越野性能的雙門跑車。新車限量打造2500臺,并將于2023年第一季度在中國市場啟動預售。保時捷911 Dakar  外觀方面,新車仍舊延續了992代911的設計語言,并在這個基礎上新增了越野元素,例如紅色的前后鋁制拖車環、加寬的輪眉和側裙以及前后包圍和門檻處的不銹鋼防護件,此外,新車的前包圍兩側還加入了防止飛石破壞的不銹鋼格柵。新車的前機蓋上采用的出風口設計,靈感源自于911 GT3。保時捷911 Dakar  來到側面,保時捷911Dakar的離地間隙非常高,比帶運動懸架的911 Carrera還有再提高50mm,此外,標配的升降系統可將車頭和尾部再次升高30mm,其離地間隙和上坡角度足以比肩常規的SUV車型。新車的輪胎也非常講究,是一款專為該車開發的倍耐力Scorpion All Terrain Plus輪胎,使其越野能力再一次得到提升。值得一提的是,新車還可選裝行李架,承重達到42kg。保時捷911 Dakar  車尾部分,新車配備有大尺寸固定式擾流板,采用碳纖維復合材料打造。下方的尾燈則是采用貫穿式設計。保時捷911 Dakar內飾  全新911 Dakar搭載3.0T雙渦輪增壓六缸發動機,最大功率480馬力,峰值扭矩570N·m,官方0-100km/h的加速時間僅需3.4秒,與之匹配的是8速PDK變速箱。

新聞03

蘋果可能還會繼續發布M1系列芯片,一名爆料者稱,“iMacPro”即將推出另一種配置。蘋果目前提供了三種通用配置的M1芯片,緊隨其後的是改進的M1Pro和M1ProMax。如果消息屬實,蘋果可能會推出第四款M1芯片。爆料者@Dylandkt在周日的一條推文中稱,他們已經“收到確認,即將推出的iMacPro將在M1Max之外有一個額外的配置。”這條推文接著說,在一段代碼中提到了12核CPU配置,這段代碼也提到了iMac。最初的M1使用8核CPU,配備7核或8核GPU。升級後的M1Pro采用8核或10核CPU,而高端M1Max采用10核CPU,但Max與Pro相比具有更高級別的內存支持和更多的GPU內核,從而脫穎而出。Dylandkt接著說:“iMacPro的內部命名候選是有原因的,它是針對專業人士的。”

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